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迈腾 凯美瑞 荣威750 谁是中级车的强中强(组图)

  2007-07-20  
迈腾 凯美瑞 荣威750 谁是中级车的强中强(图)

 

     7月11日,本年度大众在中国最重要的车型一汽大众迈腾。在代表着中国的长城脚下宣布上市了。大众迈腾是大众最新平台PQ46所带来的产物.这款定义在B+ C-的极品中级车,从上市前就受到了业界的极大关注,那么这款被众所期待的全新车型到底是怎么样的呢?

    为了是您更好的了解这款全新的大众车型,笔者选择了在现今中国车市销售出色的广丰凯美瑞以及体现英伦车完美血统的上汽荣威750的这两款畅销中级轿车进行比较。看看谁才是现今中国中级车市场的强中强。

 

    一、尺寸对比:

迈腾 凯美瑞 荣威750 谁是中级车的强中强(图)


    从三款车的售价来看都在24万~25万这个区间内,不过在这里值得一提的是。此款24.98万的迈腾车型为该车的顶级配置,而凯美瑞与荣威750却只是相对较高配置的车款。从这点可以看出大众在价格上首先打了一张很精明的牌,首先占据了消费者的心理。从车辆的外部尺寸来看,三款车都是很标准的中型轿车。而且从车辆的整备质量来看,此次迈腾并没有给人很蠢笨的感觉,而是给予人以全新的动感,这与它在国外所要替代的车型帕萨特B5感觉是大相径庭的。

    二、性能参数对比

迈腾 凯美瑞 荣威750 谁是中级车的强中强(图)


    三款车在发动机方面都是不同的,凯美瑞采用的是直列四缸的发动机,而是荣威750所采用的是V型6缸的发动机、而全新的大众迈腾为了达到更高效更环保的目的搭载了全新的1.8TSI发动机。这款发动机采用缸内直喷技术,使燃烧更加充分,燃油效率更高。从而使发动机的动力性更强。油耗和排放却更低。从最大功率以及最大扭矩方面三车旗鼓相当,但迈腾在扭矩方面却要优于对手。前后悬架方面经典的麦弗逊悬架经过全新的优化之后被运用在迈腾之上。而其他的两款车的悬架则是各有千秋。在车辆的制动方面,虽然都是盘式的刹车制动,但迈腾的制动盘还带有自动除水功能。这样能更好的保证驾驶者以及乘坐者的安全。

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