根据北京市旧机动车交易市场数据统计，2007年上半年北京地区二手车交易量同比去年增长仅为7%，相比较去年全年接近50%的增长速度，北京地区的二手车增长速度大大放缓。
www.2sc.com.cn网站负责人谭向东表示，今年北京地区二手车总体增长速度放缓是在预料之中的，但是7%的增长速度相比较原来预测的12%左右还是有比较大的差距。
根据对数据的分析和有关专家的建议我们对北京地区2007年上半年的二手车交易情况进行了分析：
●第一：2006年二手车数据统计中重复计算比例高
由于2006年是二手车经营放开的第一年二手车交易的服务费用大大降低，所以很多品牌经销商和二手车中介公司为了避免交易中的麻烦，通过二次过户的方式进行二手车交易，这就造成了比较高的重复计算比例，有一些车辆实际成交一次但是在交易量计算中出现了两次，因此去年全年北京地区32.2万辆的交易量中有至少超过15%的“水分”。
●第二：二手车总体成交量基数扩大增长比例下降
北京地区二手车交易量从2002年至2006年五年的时间增长了将近4倍，总体基数在30万辆左右，已经接近新车成交量。因此虽然增长的数量一样，但是基数增加值后增长的比例就会下降。
●第三：上半年新车“扛价”造成二手车“低迷”
虽然7月开始由于新车型的推出以及新车降价引起了销售环节的较大波动，二手车成交量明显随着新车的热销开始提升。但是今年5-6月两个月由于新车价格的“相对稳定”以及新车型的“保温”造成了二手车供需两方面的不顺畅。尤其是进入到5月份之后二手车形成了相对的“最淡”季节，6月份还出现了近两年内单月成交量最低的纪录。
●第四：下半年充满不可预见性增长比例可能有所提高
根据北京市旧机动车交易市场统计数据表明，一般上半年二手车交易量只占全年交易量的40%左右，大量的二手车交易量将集中在后半年，尤其是9-12月形成的常年的持续旺季将决定了整年的二手车最终成交数量。预计今年后半年由于新车竞争的持续升级，尤其是接近年底新车经销商不可避免地将进行“冲击任务”，届时造成的新车大面积大范围降价将可能继续出现，二手车将出现更进一步的降价并且供货量将大面积出现，供需两旺的局面以及更低的二手车价格将带来更明显的增长。
●第五：品牌二手车今年增长速度加快
2007年对于新车厂家和经销商开展的二手车业务来说属于“加速”一年，一些早就入手从事二手车的经销商比如上海通用、东风日产、一汽大众奥迪、华晨宝马等经销商今年的成交量都有了比较明显的增长，厂家的相应政策也起到了推动业务发展的作用。一些刚开始从事二手车置换业务的品牌诸如广州本田等也开始了运营的尝试，今年内也将有一定的业绩增长。因此我们认为今年品牌二手车的
增长速度将明显加快，2006年品牌二手车从事的二手车交易量不足总交易量6%，今年这一比例将可能突破10%。
●第六：二手车将进一步过渡到买方市场
2007年开始二手车整体行业出现了比较明显的“变化”，二手车长期以来出现的“供不应求”的局面造成了二手车价格一直“虚高”，虽然市场经济下价格不断受到抑制，但是不少热销车型仍处在卖方市场主动权控制下，今年开始北京地区二手车经销商明显感觉到“二手车进货渠道”开始畅通，但是销售情况相对出现下滑状况，二手车不再是“紧俏产品”，相对二手车进入到了买方市场，二手车价格的“虚高”将被抑制。
2007年上半年北京地区二手车成交量的增长减缓也证明了北京地区二手车行业正在进入到“调整期”，这一期间二手车从业者的竞争将加剧，北京的二手车从业者将可能面临“洗牌”局面，不过对于消费者来说行业的进步将带来更好的服务和更好的产品。(王萌）
