8月4日，借助巴萨(西班牙巴塞罗那足球队)中国之行，以及2008年奥运会倒计时一周年的机会，推出A4运动版S-line系列，强化其运动概念。
一向以动感见长的很快做出反应。8月8日，宝马正式对外宣布，8月份将在中国市场推出BMW 325i豪华运动型，新车售价将于8月中旬公布，而也在8月9日正式亮相中国。
一个是全球市场的老大，一个是中国市场的领袖；一个希望借助中国巩固全球第一，一个希望借助中国冲击全球第一。在经历了6月份宝马“促销”事件(凡奥迪用户购买系轿车可享受2万优惠)之后，中国豪华车市场竞争因为宝马与奥迪的“运动”概念之争而再次升级。
奥迪重回动感形象 在大多数人心中，奔驰代表尊贵，宝马代表运动。“尊贵+动感”的品牌形象正是豪车品牌共同的目标。而豪华车厂商们在运动车型上的巨额投入无非是为了两个目的:通过个性化新车，带给人们全新的品牌感受;在传统车型销量趋稳后，寻找新的销量增长点。
作为2008年北京奥运会高级用车的唯一赞助商，奥迪必然在中国打出"运动"牌。这就意味着，奥迪与宝马在运动概念上的竞争将更为激烈。
奥迪销售事业部副总经理张晓军表示：“从原来的商务、公务用车形象转变为运动，很多人觉得奥迪是不是要转型了，其实这恰恰是奥迪真实形象的体现，是一种回归。”
事实上，奥迪汽车的创始人奥古斯特·霍希在制造第一辆奥迪车时就说过：“我们决心只生产马力强劲、装饰豪华的汽车。”
业内人士认为，抛开品牌不谈，单从产品的运动特性来讲，与宝马5系可以“平起平坐”；由于奥迪有了A8和S8，在与宝马7系这个档次竞争中，奥迪的运动性更胜一筹；而在和系这个档次中，奥迪的运动性逊于宝马，但是业内人士表示，奥迪新一代A4(内部代号B8)将在运动性方面全面超越宝系。
另外，宝马已经引入了M6和最新X5，被誉为“量产赛车”的M5据称也计划引进；奔驰去年引入全新SL车型和SLK，今年初四款AMG改装车已经全部进入中国。
