4月份轿车销售环比下降13.80%，令人失望，今年二季度抓紧时间卖车成为车商的共识。近日，记者通过对多家4S店的采访发现，目前车市大有进入“热战”的迹象。目前获悉，奥运会前还有多款新车上市，而老款车也开始有了降价的迹象，以此聚拢人气…… 
降价！车市提前进入“赛事”
“4月份车卖得不好，5月份得抓紧卖车了。”在新亚市，一位经销商如此告诉记者。因此，今年二季度，车市开始提前进入“热战”阶段。
比较明显的就是各种名目的降价行为。记者在北京多家悦达起亚4S店发现，目前锐欧RIO车型的现金优惠幅度比较大，最高可以享受到9800元的现金优惠，即RIO锐欧1.4MTGLS厂商指导价为7.78万元，目前4S店的售价为6.80万元。而RIO锐欧1.4ATGLS的报价也将较厂商指导价优惠8800元。
此外，来自网上车市的数据显示，新宝来也有了大幅优惠。如新宝来1.6MT时尚型，目前有4S店以10.68万元出售，较厂商指导价优惠1.5万元。新宝来1.6AT豪华型，也抛出了12.58万元的价格，也有1.5万元的优惠。东风悦达起亚的4S店，也将赛拉图普遍优惠了1.2万元。如赛拉图1.6GLMT厂商指导价为9.38万元，目前在4S店可以以8.18万元的价格买到。目前在北京各进口大众4S店销售的途锐车型均有了一定的优惠幅度，最高优惠金额为5万元。如途锐TouaregGP3.6AT/MT豪华型，由厂商指导价80万元，优惠为75万元；途锐TouaregGP4.2AT/MT顶级型目前4S店可以以103万元价格买到，较108万元的指导价小有优惠。
在新亚市，宝马5系、君威、君越、奥迪A4、迈腾、马自达6等中高级主打车型降价幅度相对较大；凯越、思域、卡罗拉、马自达3、标致307、飞度、思迪、瑞欧等A级车市场主打车型都有不同程度的降价。
活跃！二手车市持续加温
导致北京二手车交易活跃的原因主要来自于价格下降，刺激了消费者购车欲望。
目前二手车总体的库存量出现小幅的上涨，但是价格并没有明显的下降趋势。一些车辆由于库存不足甚至还有价格上涨的短期可能。捷达系列库存稳定价格稳定；天津夏利系列库存稳定价格下降500元，上海通用库存增长明显价格下降1000元；长春奥迪系列库存稳定价格上涨6000元；上海大众帕萨特系列库存增长明显价格上涨1000元；奇瑞系列库存稳定价格稳定；上海大众桑塔纳库存减少价格上涨1000元；桑塔纳2000系列库存稳定价格变化不大。
上市！新车集中在六七月上路
众多车企已经把新车上市表排在了六七月份。
如荣威550将于下月上市；本月底上海通用新凯越即将正式宣布销售价格，新凯越即将上市；搭载1.8TSI引擎的速腾冠军版6月份现车到店；上海大众全新紧凑型轿车Lavida（朗逸）将在6月正式投放市场；宝马1系的预计上市时间：6月；09款海马3也有在9月份上市的计划……
一家4S店负责人告诉记者，厂商在近期集中降价还有一个最关键的原因，就是为新车开道。面对即将到来的新车上市高峰，一向视销量为大的经销商，不得不优惠再优惠。此前，东风日产北京地区九家经销商，由于违反年初厂家制定的价格管控，受到高达95万元的罚款，引起了业内人士关注。有业内人士称，经销商的降价行为，主要原因是视销量第一、利润第二的错误认识，最终造成这一现象。
观望！消费者持币待到何时？
事实上，自3月份起，今年的车市不温不火。很长时间，都是厂商、经销商唱独角戏，而消费者并不买账。持币的消费者待购到何时？
“年底吧。”吴先生说，“我估计，今年年底还会有大面积的降价。”
“7月份吧。”刘女士打算，“在孩子放暑假之前，购买一辆MPV，这样能载着全家去度假休闲。”而爱车一族的暴龙告诉记者，今年中级车的车型，真的让人动心的并不多。很多改款车型只是个噱头，因此打算下半年观望一下再出手。年初就打算购车的阿Q，之所以现在还没有把车开回家，是因为受股市黯淡的影响，“钱在股市中不忍抽出，所以只好再等等了。”
消费者拿不准车价走势，持币待购现象较多，这也是影响销售的一个因素
