除了动力部分的改变，Edo Comprtition还为该车增加了胎压控制系统，该系统可以独立显示每一个车轮的压力和温度。另外车尾加装了特制的小型扰流板，车身细节的颜色也有些许的改变，除了这些车身基本维持原样。
『总体变化不大』
和未经改动的福特GT一样，该车并没有搭载过多的电子系统，而是大量采用了机械控制控制，最大限度地回归了跑车的驾驶的本质。在这一点上，德国和美国的汽车工程师们又一次“英雄所见略同”。
『Edo Comprtition带来的福特GT』
可以看出，Edo Comprtition改装的福特GT基本维持了原有的风格，一方面说明这辆车原先的设计十分出色，另一方面也表现出德国工程师对美国同行作品的尊重。
