● “新三样”的代表车型凯越
内部空间宽敞、驾驶乘坐舒适、动力够用、外型大气再加上别克的车标，这就是凯越在国内维持每月过万销量的原因。客观地说，做为通用的全球战略车型，凯越是一款不错的家用轿车，在满足家用的基本需求的同时，别克的车标确实能提升凯越在人们心目中的档次。
其实凯越在北美并没有采用别克的车标，在欧洲凯越也是挂着雪佛兰的车标，只是在国内凯越才启用了象征高档的别克车标。这就让其10多万元的售价显得十分超值，自然也就赢得了更多消费者的青睐。
由于制造成本的降低，凯越的售价比起刚上市时有了不小的下降，整车的品质也有一定的妥协，但仍然在消费者可接受的范围内。未来面对市场的不断变化，相信凯越不会无动于衷，即使短期内不会有新车的车型推出，未来凯越定会依据市场的需求而调整车型。
下面我们来看看网友对凯越的一些观点：
首次试车的感受：内适是凯越的最大优点，它布局合理漂亮，材料质感好，那桃木装饰很有档次，座位很舒适，空间也很好 ；
凯越油耗(1)：我的1.6手豪，开了这么久(市区开的不多)，算下来是100公里8.5个；
凯越油耗(2)：首先回报一下油耗，1.8手动顶配，总计开了3200公里了(一个月的时间)，油耗是百公里8.0左右，说明现在杭州特别的热，我是全程一档空调 ；
凯越油耗(3)：朋友说他的凯越1.6手动城里开平均10个油，如果自动档的话，可能更高，另外也没有行车电脑；
凯越动力感受：提速问题，凯越的提速不是特别的好，特别是1档到2档，3档以上不不错，2档不是很好；
凯越使用感受：凯越车刚过保质期，排气管就锈蚀烂穿，据4S店反映，凯越车型普遍有这样质量问题
