● 桑塔纳——如果您还喜欢，那么就买了吧
桑塔纳可谓中国车市大哥大级别的车型，桑塔纳通常被人们叫“普桑”，它的原型车是德国大众公司的帕萨特b2。b2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了近20年，累计产量200多万台。
和现今的汽车设计技术相比，八十年代的车身设计技术必定是存在了很大的差距：直棱直角的造型不但容易产生风噪，还增加了不小的风阻系数。1710mm的宽度，2548mm的轴距，也是当初桑塔纳叱咤公务用车市场的最大资本。442L的行李舱空间也不算小，但不能放倒的后排座椅实在是一大遗憾。如果真是对行李舱空间有要求那也不难，完全可以选择桑塔纳的旅行车，它的行李厢空间是500l，而且有可以放倒的后排座椅用来提供1831L的空间。
车型点评：对于桑塔纳这款车，真可谓是仁者见仁，智者见智了。从车型本身而言，质量没有任何问题，维修保养也任何可以担心的，但是对于老旧的车身设计，与时尚无缘的内饰，技术方面也与新车型无法比较。对于桑塔纳，笔者只建议对这款车情有独钟的消费者考虑。
