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用砖砌成的豪车 专访:“砖”语者戴耘

贾可   2007-07-12   汽车商业评论
 潜在商业价值

  《汽车商业评论》:你第一个砖车选择奔驰有什么独特的地方吗?

  戴耘:没有什么独特的。
我最早是想做捷豹的作品,但是没有找到捷豹能够施工的数据,后来我从网上下载到了奔驰CLK跑车的CAD数据,我就做这个车了。因为没有权威的数据,我实际做的车的尺寸是有点不对的。这种雕塑是不能翻模具的,做第二个可能更顺畅一些。

  《汽车商业评论》:那你是否想过给自主品牌汽车做一个这样的作品?

  戴耘:做自主品牌,我觉得不合适。我不是说怎样贬低我们国家的汽车品牌,我们国家汽车工业这几年发展非常迅猛,很不简单,短短的几十年做到这一步太不容易了。但是,如果是做民族的自主品牌,不从西方品牌的角度去做这个车,作品的文化含量就少了很多,这个东西就少了不少价值。

  如果用砖做个红旗和用砖做个奔驰、宝马,感觉不一样。从视觉角度看,用砖做个红旗,这种文化符号传导出来的信息会让人觉得过时、停滞;而如果用砖做个西方的豪华车,它不仅视觉效果上非常好,而且其象征意义能够达到一个很大的高度。现在是个汽车公司都想占领中国汽车市场。这时,一个中国人用古老的秦砖汉瓦,搞了一个奔驰、宝马,这种象征意义,这种内在的深处的东西是非常巨大的,既有对中国文化的传承,又具有非常当下的意义,回头看,真的有价值。

  《汽车商业评论》:确实,民族品牌套上砖这个东西就会变得很衰败的感觉。砖车放在街上,车上长了草,长了青苔,如果是民族品牌的话,那种负面效应就出现了,显得破败、衰落。换个奔驰、宝马,它的砖车上长了青草、青苔,落了些鸟粪,却又是另外一种概念。你就可以认为它是融入了中国,扎根于中国。

  戴耘:是啊,要是用砖做民族品牌的车,感觉就完全不对了。过去是当官坐轿,现在是坐车,就会有种文化的负面的延续性。因此,同样你说的车上长出草来,赋予中外两个不同的品牌,意义完全是两种感觉。而且只有西方的豪华汽车才能承担这个作品。就像刚才所说的,它能使作品的象征意义达到一个很大的高度。

  我不喜欢狭隘的民族主义情感,我倒不是崇洋媚外,我觉得砖这种材料和国外高端产品有种天然的冲突和调和。西方人为了迎合中国人,做这种豪华车的时候会作些妥协;中国人为了引进这种高端的东西,也会作些妥协。这种话题有很多社会学的东西。而且,这种砖车,不像一般雕塑只能放在屋子里,它不怕刮风下雨打雷,有点像欧洲老房子的感觉。

  《汽车商业评论》:刚才说了秦砖汉瓦,但是为什么你的作品是用红砖做的?

  戴耘:我用红砖,跟我们这代人小的时候的亲历性有关。我们小时候,学校的教室是红砖砌的,围墙是红砖砌的,红砖某种程度上代表的是粗糙的过度性的特点时间段的建筑符号。

  真正的秦砖汉瓦是青灰色的。陕西省历史博物馆的秦砖汉瓦,这种砖打磨后是可以做砚台的,现在的红砖是有渣子的,我要的就是这种真实。

  《汽车商业评论》:那是否能够用青砖做一个作品呢?比如做一个凯迪拉克或者奥迪

  戴耘:当然不一定非要红砖的。从视觉效果上,青砖可能更好。凯迪拉克车本身做得很简洁,有雕塑感,既显出理性色彩,又有浪漫感觉,是好的艺术品。如果以奥迪来做砖车,则另有特殊的味道在里面。

  《汽车商业评论》:纵观你的作品,我觉得你和电影导演贾樟柯非常相似,对现实生活非常关注,而且都是从平民视角出发。如果我造一个口号的话,你们可归为新现实主义。

  戴耘:我们本来都是70年代生人。我俩见过一次,在一次年展上,他是影像作品参加,我是棋盘。他的作品最让人感动的是以最平实的角度来写。每个时代有每个时代的特色,就像我们那个时代的长者没有办法理解崔健,现在的人们可能也没有办法理解我们。

  我在西安美术学院呆过8年,在城乡交界地方跑过不少地方,不像有些人下乡是蜻蜓点水的,在偏僻地方待个把星期就走了,浮光掠影。我做农村题材,做的不是风景,而是现实的人与事。而且,我的许多作品,观众可以进入参与,魔方、棋盘、站牌,包括砖车。

  《汽车商业评论》:实事求是地说,你的作品很多有不小的商业价值。比如你的奔驰砖车,要是奔驰博物馆的人知道了,放在奔驰博物馆门前,可能是最合适的,它比放任何年代的奔驰都要恰当。因为再老的奔驰还只是一种产品概念,你这个作品是个艺术品的概念。

  日本有个公司每年通过拍卖收购一个高质量的艺术品,它产生的效应比直接做广告可能还要好。你是否想过你做一个砖车,然后通过拍卖产生轰动效应,使自己和汽车公司都能够双赢。

  戴耘:画油画的王广义,画面中使用了可口可乐的符号,这家公司就出钱为他做了个个展。可乐符号是美国文化的象征,你尽管批评它、抵抗它、喝它,但它已经构成对中国市场的某种占领,这是非常现实的。可口可乐可能想以此来表明自己的无所不在,实现自己的商业目的。

  对于我这个砖车,确实有类似的商业上的用途。实际上,不仅是砖车,有人说过我的东西潜在的商业价值很大,他们让我在魔方上做论语和三字经,然后能够销售。我说我不大能够张罗这个事情。再比如我的《助盲站牌》,是可以变成公交系统运营的东西的,但是我没有能够推动这个事情。搞艺术的人不是完全意义上的社会工作者。

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