今年11月1日的油价上调再次引发了业界对于新能源的关注。一时间，关于新能源车型的开发研究的新闻充斥在各大汽车媒体上。可是，无论是混合动力、燃料电池还是纯电动和氢能太阳能等新能源的推广还不切实际，这些新能源在当下的情况是看得见摸不着。当下真正能够弥补汽油缺失的新能源是先进的柴油动力。 节能和环保是汽车技术发展的趋势，先进的柴油动力正好在这两方面都能做到很好。相比汽油发动机，柴油发动机在燃油经济性、环保性、安全性、动力性、维护保养费用等方面都具有显著的优势。高效节能的柴油发动机技术因在相同路况下，柴油车与同等排量汽油车相比能够实现节省燃油30～40%，柴油动力依然被视为未来很长一段时间内最有效、最现实的新能源解决方案。 2007年，不少采用柴油动力为主要能源的车企都取得了销量的大跃进，比如长城哈弗、上汽双龙SUV。截至07年7月，双龙SUV全系产品的销量已超过06年全年销量150%以上，表明了先进的柴油动力开始备受市场青睐。作为“世界级柴油动力专家”的双龙汽车一直致力于发展具有领先柴油动力技术的车型。在今年的广州车展上，上汽双龙除了展出三款主打柴油动力的SUV亮相之外，还有携其即将在08年初上市的柴油版MPV新路帝正式亮相，完全开启了“08双龙柴油元年”的品牌战略建设的步伐，旨在打造世界级柴油动力专家的品牌形象。 双龙汽车着力于开发和推广的先进新柴油发动机技术确实也有过人之处。尤其是在节能和环保方面异常突出。双龙汽车搭载了世界领先技术的第三代共轨直喷柴油发动机技术，通过电子控制燃油时间、燃油量、燃烧室直喷压力，达到最佳的燃油效率；该柴油技术还能有效降低排放，二氧化碳排放量降低20%，一氧化碳排放量降低40%，氢化物降低50%，颗粒排放降低60%；同时，该柴油机通过采用维持最佳刚性结构和多重喷射等尖端系统，大大消除了柴油发动机在运行中的噪音和震动，完全摆脱了老柴油发动机的一些弊病。 随着燃油税的实施在即，省油车会更加受到消费者欢迎，更节能更环保的新柴油技术可能成为汽车市场新的发展趋势。(厂商供稿) |
