辉煌的75年——BMW汽车的历史

　　1975年夏季，BMW在慕尼黑奥林匹亚体育场推出第一款3系列汽车的时候，对它寄予很高的期望。3系列的推出为BMW打开了新的篇章。从技术上来说，3系列是02系列进一步开发的结果。虽然在外观上它与5系列相似，但它的特点是完全独特的。这种新款2门汽车的显著特点是它与众不同的楔形设计，在最初这曾引起公众广泛的争议。在其内饰设计中，设计师们也独辟蹊径：驾驶室的设计非常新颖，其中央控制台向驾驶者倾斜的特点成为以后很多年BMW内饰的典型特征。

　　而BMW这一车型系列在推出时还是不被看好。但客户们又一次给予了积极的反应：1976年，BMW 320被欧洲最大的汽车杂志的读者选为2升以下排量组的世界最佳轿车。3系列在各方面都比02系列有着更为出色的表现：1981年5月，第1百万辆3系列汽车下线，使3系列成为有史以来BMW最成功的车型系列。

　　第二代 – 增加了柴油发动机车型及四轮驱动。

　　1982年秋，第二代3系列车型取代了第一代车型。到第一个生产年度结束，BMW已经售出了233782辆新一代3系汽车。然而，真正的诱人场景还在后面。1983年秋，4门的3系车型开始进入销售商的展示厅。这种小型的BMW系列吸引了大量的顾客，他们对该车的运动性能以及进一步改善的燃料经济性和舒适性非常欣赏。这样，BMW在1985年又进一步推出了325iX和324d。值得称道的是，输出功率最高达86马力的6缸柴油发动机被誉为了市场上运转最平稳的柴油发动机。

　　1986年，BMW推出了3系敞蓬轿车，也是11年来德国生产的第一款可以完全开启的4座敞蓬轿车。BMW以这款杰出的敞蓬汽车又一次开创了汽车的新潮流，不久BMW再次出手：1987年8月，BMW向公众推出了一款小型的旅行车。这款实用的运动型汽车不仅非常适于运送笨重的货物，它漂亮的外观也深受客户的青睐。

　　有5种车身变型的第三代。

　　1990年，第三代3系列的4门轿车上市，随后又推出了双门敞蓬车、紧凑型敞篷车和一款旅行车。90年代末是这一车型系列最为完善的时期，共有5种车身变型和10种不同的发动机可供客户选择，从输出功率66千瓦/90马力的4缸柴油发动机到M3配备的最大输出功率为236千瓦/321马力的高科技6缸发动机。