蜿蜒道路上的优越性能：BMW Z1。
在推出M1之后10年，一款采用塑料车身的赛车引起公众极大的兴趣：由BMW Technik GmbH设计、生产的Z1，原意就是要成为技术的先锋，以展示不同的车身概念。这款跑车采用了由压制钢板组件与粘和塑料地板组成的单体式底盘。这种设计不仅可以减轻车辆重量，而且可以提高车辆的强度。镶板由热塑塑料组成，使用螺栓连接。可以降入门槛的电控车门是这款汽车的另一大特点。
Z1的发动机罩之下是一款2.5升直列式6缸发动机，最大输出功率170马力，使这款跑车的最高车速可达220公里/小时（137英里/小时）。发动机与悬架浑然一体，微型赛车般的驾驶特性带来了全方位的驾驶乐趣。到1991年，这款到现在还让人们着迷的汽车已售出了8000辆。
来自美国的最畅销车型：BMW Z3。
Z1停产之后，客户们要求推出其后续产品。他们的要求得到了满足：1995年，Z3面世，这是第一款来自美国的BMW。Z3全部是由南加州的Spartanburg工厂生产，并且从那里走向世界各地。Z3是90年代中期最能准确表现BMW驾驶乐趣理念的车型。而且其全部车身变型都以自己的方式表达了这一点：Z3跑车是一款可以带给您超凡驾驶体验的敞篷汽车。
1998年新增的Z3双门轿车是一款纯正的跑车。除了分别装备4缸和6缸发动机的车型，Z3还有两个M版本：M跑车和M双门轿车都采用了M3的3.2升高性能发动机，最大输出功率325马力。
新千年的超级跑车：BMW Z8。
有着动人心魄的外观和经典的车身比例的BMW Z8在2000年初推出，成为两座跑车车型系列中的最新产品。Z8创新的底盘机构与其外观同样令人震撼，这种自支撑式铝质框架被称为空间框架。框架之外是采用螺栓相连而成的圆滑车身外壳。发动机罩下是一款高性能V8运动型发动机，排量5升。400马力的强大动力通过一款6速变速箱传送至车轮。
自1999年起：BMW X系列。
1999年，BMW继续着自己创新先锋的角色，推出了以X5为代表的全新车型系列。这款4轮驱动的“新成员”定义了一个新的车型类别：运动型多功能车（SAV），组合了BMW轿车特有的运动性能、驾驶舒适性与无所不至的越野性能。X5的高度为1.72米，比其它BMW汽车要高很多。它的宽度与7系列轿车相同，但长度比5系列短很多。特别是舒适性，它的内装设计和悬架为越野车辆开创了新的标准。4门X5车型在南加州的Spartanburg工厂制造。在1999年秋上市，装备直列6缸发动机或V8发动机。
2003年，BMW又推出全新X3，扩大了成功的X系列。这款车辆将BMW特有的出色灵活性和运动型多功能车（SAV）的广泛用途融为一体。这款定位于X5之下的车型是BMW第一次在SAV市场推出的高性价比车辆。
